Женя на пароме в Норвегию. Автор фотографии: Андрей Гаргуль.

На мой вкус, лучше пытаться больше зарабатывать, чем лезть из кожи вон, чтобы меньше тратить. Но если уж довелось оказаться в такой ситуации, когда приходится экономить, то делать это нужно с умом и без вреда собственному здоровью.

Я знаю людей, которые в путешествиях едят самую дешевую еду, а потом постят фотографии из местных больниц. Есть те, кто отказывают себе в удовольствии прокатиться на дорогущем, но впечатляющем колесе обозрения, а потом жалуются, что город скучноват.

Было дело, когда я сама в погоне за дешевизной случайно сняла отель в районе красных фонарей (тут важно оговориться что при бронировании единственное, что я знала о расположении отеля, — это в «20 минутах от центра»), а потом удивлялась излишнему вниманию. В этом безудержном желании сэкономить есть какой-то особый боевой дух, но сейчас я придерживаюсь более умеренных взглядов. Все-таки путешествия нужны, чтобы получать удовольствие, а не балансировать между авантюризмом и откровенной глупостью.

 
Квартал красных фонарей в Амстердаме. Photo by Baptiste Pons.

Для начала нужно определиться с направлением, и это не сложней, чем выбрать печенье в магазине. Если, конечно, вы не зациклены на каком-то определенном печенье. Я беру то, что со скидкой. Да, мой рацион вечерних вкусняшек определяет бездушная машина распродаж, но я благодарна ей за то, что каждый день распродают разное печенье, и стоит оно в 2-3 раза дешевле только что завезенного в магазин. Если говорить в лоб, то берите билеты туда, куда их продают дешево. Конечно, это не означает вместо Брюсселя, о котором вы всегда мечтали, выбрать Турцию, но вполне означает схватить на распродаже билеты в Дюссельдорф и по дороге заскочить в ваш любимый Брюссель. Или вообще отложить его до следующего года и полететь в Австрию. Последнее время они так рады нас видеть, что билеты туда-обратно можно урвать за 4000 рублей.

Совсем другое дело, если вам нужно попасть из определенной точки А в не менее определенную точку Б. Единственный верный способ сделать это максимально интересно и дешево — это проверить все возможные и невозможные способы. Все знают, что нужно посмотреть авиабилеты, прямые поезда и автобусы. Но это не все. Пофантазируйте, как можно состыковать поезд и автобус. Или как состыковать два нестыкующихся поезда при помощи машины из проката. Или как долететь до точки В, а остаток пути до Б проехать по земле. Помимо фантазии здесь потребуется недюжий интерес к теме путешествий и планирования, а также запас терпения. Иногда это окупается феноменальными решениями, от нахождения которых хочется танцевать шаманские танцы с бубном.

Мой самый замороченный маршрут был с тайского острова Самуи до камбоджийского городка Сием Рип. За сутки пути пришлось сменить 13 транспортных средств. В одну сторону. Честно. Но это была такая дорога, которая запоминается не меньше самого города. При каких обстоятельствах еще доведется трястись по камбоджийским кочкам в тук-туке утрамбованном не хуже московского метро в час пик. Сэкономить удалось не так уж и много. Весь путь обошелся в 1000 рублей в одну сторону, а тур на комфортном автобусе без пересадок можно было купить за 2500. Но приключение этого стоило.

 
Тук-тук в Сием-Рипе. Photo by Ed-meister.

Важно: Я уверена, что если обходной путь уже на стадии планирования звучит как катастрофа и скучнотень, то лучше от всего отказаться. Экономия должна усиливать кайф от нахождения интересных решений, а не превращать поездку в кошмар.

У дороги всегда есть альтернатива, но чтобы ее найти, нужно здорово попотеть. Мне не нравится это говорить, но в русскоязычном интернете далеко не всегда можно найти обходные пути. Или если честно, то найти их там можно довольно редко. Поэтому чтобы сэкономить, придется копать на английском: смотрите сайты транспортных компаний, читайте англоязычные форумы, ищите описания маршрутов в блогах.

Я не раз убеждалась, что цена на билеты зависит не только от реального количества проданных билетов, но и от дня недели и времени бронирования. Частенько результаты поиска могут отличаться. Мне повезло быть совой, поэтому под утро я не раз находила великолепные предложения, которые исчезали с первыми лучами солнца.

Важно: Если вы не можете найти подходящий вариант перелета – попробуйте поискать его ночью или рано утром.

Когда дело касается бюджетного проживания, в игру вступает уровень комфорта. Всегда можно жить дешево, но очень неуютно. Вопрос в том, чтобы найти компромисс с самим собой. Продвинутые путешественники пользуются системой каучсерфинга, чтобы найти бесплатный диван или даже комнату. Мне ужасно неудобно пользоваться чужим диваном бесплатно, поэтому я предпочитаю находить недорогое жилье. Когда денег на отель нет, я не против пожить в хостеле. Сначала мой уровень комфорта был против хостелов, но попробовав раз от безысходности, я убедилась что хостелы — это вполне комфортно. Им стоит дать шанс.

Жить в комнате с 10 другими путешественниками не так уж и плохо, тем более, если вы не страдаете излишней любовью к порядку. Тяжело вспомнить хостел, где по полу не разбросаны носки и пакеты из-под носков. Еще тяжелее вспомнить комнату, где путешественники не ленятся заправлять постель. Лично для меня комната на 4 или 6 человек кажется менее удобной: маленькое пространство всегда создает эффект купейного вагона, когда ты вроде как обязан поговорить с человеком на соседней кровати. Когда вас 10 — это больше похоже на метро, а в метро, если разговаривать с каждым соседом, вас сочтут чудаком.

Чем больше вы приспособлены к походным условиям, тем больше денег вы сможете выгадать. У меня, например, здоровый крепкий сон и это сильно выручает. Я всегда предпочту ночной автобус или поезд, чтобы не платить за ночь в отеле и выиграть день для путешествия по городу.

Важно: В ночных автобусах можно неплохо поспать, если заранее запастись пледом, надувной подушкой и плеером с хорошей усыпляющей аудиокнигой.

Вполне неплохо можно провести ночь и на общей палубе корабля. Пассажирам по умолчанию включают в стоимость плавания не только проезд, но и каюту. Отказавшись от каюты, можно сэкономить немало денег и прекрасно выспаться на гостевых диванах в панорамном зале. Ночевка в панорамном зале мне нравится даже больше, учитывая, что каюты с окном стоят значительно дороже, чем безоконные братья, которые расположены на самом дне корабля, где-то между двигателем и прачкой. Если на окно в каюте всегда не хватает денег, то я предпочитаю спать на общей палубе. И дешевле и приятней.

Моя большая любовь в путешествиях — это проездные и сити-пассы. Если вы собираетесь много ездить на поезде, подумайте про inter rail. Этот проездной, ограниченный по времени, существенно уменьшает стоимость поездок по Европе. Стоимость поездок еще отлично снижает международное студенческое удостоверение ISIC, которое говоря откровенно, несложно получить даже тем, кто уже закончил свое образование, но выглядит молодо, свежо и немножко нахально. Самый грамм.

Чтобы не заморачиваться на список культовых достопримечательностей и посмотреть их все с 50 процентной скидкой, нужен Сity Pass. Это карта, в которую включено посещение основных достопримечательностей города и зачастую бесплатный проезд на транспорте. Их продают во всех информационных центрах. Там же можно недорого взять велик на прокат. В Европе велик вполне подходит для замены общественного транспорта.

 
Photo by Old Shoe Woman.

Еще один пункт — это еда. Еда частенько выкатывается в круглую сумму, особенно когда не знаешь города и мест, где можно поесть вкусно и дешево. Я пробовала составлять список мест, где можно хорошо перекусить без особых затрат, но аппетит всегда приходит тогда, когда все эти места оказываются в пешеходной недоступности. Остается только один способ — прикинуться шпионом и следить за местными. Сразу отметаются все рестораны на центральных улицах, все «исторические» места и все места из путеводителя. Отметаются также пустые и почти пустые рестораны. Подойдут только те, где много местных и мало туристов. Если вы не обладаете нюхом чтобы с первого взгляда разобрать, кто есть кто – смотрите на фотоаппараты. Местные не носят с собой кэноны и никоны с объективами, напоминающими подзорную трубу.

 
Photo by davelocity.

А теперь самое главное и единственное действительно важное. Помимо того, чтобы отчаянно любить путешествия, нужно, чтобы компаньон по поездке отчаянно любил вас. Очень любил. Потому что, пытаясь сэкономить, вы невольно и неизбежно будете оказываться в идиотских ситуациях. Когда поезда все-таки не состыковались. Когда в хостеле обнаружились клопы. Когда междугородний автобус сняли с рейса. Когда вы поехали в круиз, а там полярная ночь. Когда застряли на безлюдной станции посреди норвежских гор. Когда еда в ресторане с местными оказалась отвратительной. Когда вы просто устали от бесконечной дороги, которую затеяли ради экономии в 1000 рублей. И вот в этот момент нет ничего важней, чтобы тот, кто повелся на вашу авантюру, подумал: «Чтобы я еще ввязался во что-то такое!», но сказал: «Это было великолепное приключение!»

И тогда все попытки выгадать немножко денег превращаются из сумасшествия во что-то действительно стоящее.